«Карта ДТП Удмуртии». Превращаем скучные сводки в инструмент

Идея создать «Карту» пришла мне, когда я ездил на работу из другого города: в определенных местах на трассе регулярно происходят ДТП, но никаких знаков о том, что эти участки аварийно опасны, там нет.

Я подумал, что было бы здорово создать интерактивную карту, на которой отмечены все происшествия и места их концентрации: это бы предостерегло жителей республики и помогло властям осознать проблему. К тому же, мы давно хотели разнообразить новостную повестку происшествий и сделать ее интерактивной.

Каждый день нам на рабочую почту приходит официальная информация от пресс-службы МВД о том, какие ДТП произошли за последние сутки. Я предложил Алексею Мокрушину, IT-директору нашего агентства, взять за основу эти данные и наносить на карту. Мы начали работу в январе 2018 года, а в марте выпустили проект — релиз затянулся, потому что разработка была внешней, у нас нет своих программистов.

Карта ДТП — вспомогательный сервис для визуализации новостей о происшествиях, поэтому при продвижении проекта мы ограничились сообщениями о релизе в соцсетях. Теперь на нашем сайте каждую новость о ДТП иллюстрируем встроенной с помощью embed картой, на которой можно найти дополнительную информацию о происшествии.

В отличие от сервисов типа Яндекс Пробки, наш проект не отражает сиюминутную ситуацию на дорогах — он показывает в совокупности, какие города, поселки и трассы Удмуртии наиболее аварийно опасны, где чаще всего происходят ДТП. С помощью карты можно анализировать данные и формировать на их основе новостные поводы. Раньше, чтобы подвести итоги года по происшествиям, мы обращались за информацией в ГИБДД, а теперь можем делать это самостоятельно.

Создать за 25 часов

Мы хотим, чтобы «Карта ДТП Удмуртии» помогала анализировать аварии, например, какие перекрестки наиболее опасны для пешеходов. Может быть, наша статистика привлечет внимание ГИБДД, и они дополнительно ограничат движение автомобилистов или пешеходов на конкретных участках.

Мы делали проект на основе API (интерфейс программирования приложений — прим. ред.) Яндекс Карт, потому что пять лет назад мы уже запускали похожий продукт с помощью этого инструмента — народную карту ям на автодорогах Ижевска. Сделать «Карту ДТП Удмуртии» было даже проще: в отличие от предыдущего сервиса, здесь не нужно, чтобы каждый пользователь мог влиять на наполнение карты и отмечать свои точки.

Создать карту ДТП несложно: нужно ознакомиться с API выбранного картографического сервиса, сформировать базу данных и загрузить ее в карту с метками, изображениями и фильтрами. Еще можно использовать свободные движки ГИС (геоинформационной системы — прим. ред.) и JavaScript. Вариантов много.

Техническую часть работ мы сделали за 25 часов, включая первичное наполнение базы, разработку и верстку. Всё кроме программирования мы делали силами редакции. Час разработки на аутсорсе стоил нам около тысячи рублей.

Все обновления в карту мы вносим самостоятельно: вручную вводим данные из сводок ГИБДД, определяем точное место ДТП, а также вставляем картинки и описание происшествия со ссылкой на новость. Над этим каждый день работает один из сотрудников, обычно выпускающий редактор.

Проект «на вырост»

Мы постепенно дорабатываем и улучшаем карту. Планируем добавить больше возможностей для анализа происшествий: например, чтобы пользователь видел, сколько ДТП случается на конкретном перекрестке зимой, а сколько — летом. Сейчас (июль 2018 — прим. ред) в нашей базе данных около 300 записей, поэтому статистика скромная.

Общественники смогут писать заявления властям, опираясь на наши данные, которые всегда находятся в открытом доступе. Возможно, в дальнейшем пользователи будут добавлять на карту инициативы о появлении нового светофора или предупреждающего знака. Читатели смогут следить за аварийно опасными участками, за тем, работает ли ГИБДД над проблемой. Для нас карта — источник данных и инфоповодов.

Журналисты обычно используют сводки ГИБДД только для новостей, а мы решили пойти чуть дальше. Было бы здорово, если бы редакции других регионов тоже сделали подобные карты ДТП. Это не прорыв и не ноу-хау, но хороший способ переструктурировать информацию, генерировать новые инфоповоды и, возможно, улучшить ситуацию на дорогах.

Совет

Делайте по-своему и не переживайте, что кто-то уже реализовал проект, похожий на ваш. Продукт всегда будет отличаться, ведь он создан на основе интересов именно вашей аудитории.