«Московский голубь мира». Маршрут на карте с помощью GPS-трекера

Высказаться в поддержку мира можно разными способами: на митингах и пикетах, в социальных сетях и СМИ… Только не всегда подобные высказывания пропускают проходят без последствий. Александр Богачев нашел безобидный способ — с помощью GPS-арт.

1
человек
5
часов
63
километра
АВТОРЫ ПРОЕКТА
  • Александр Богачев
ФИНАНСИРОВАНИЕ
  • собственные средства
Александр Богачев
Александр Богачев,
автор проекта

Лежал я на диване и думал о том, как, не нарушая законы и запреты, сказать, что против специальной военной операции в Украине. Родилась идея — изобразить с помощью GPS гигантскую голубку в Москве. И не просто нарисовать, а пройти по этому пути. Почти до самого последнего момента планировал сделать это пешком. Изучал особенности подобных походов, тренировался, ходил по 15-20 километров, но в итоге решил, что на велосипеде будет удобнее.

Как проложить маршрут для GPS-арта

Выстроить маршрут было непросто. Воспользовался методом «научного тыка и творческого подхода». Скачал карту всех московских дорог, открыл через картографическую программу. Потом выгрузил дороги в виде картинки и загрузил в Adobe Illustrator. Параллельно скачал много картинок голубей нужной мне формы. Начал совмещать рисунки с картами. Получалось плохо. Москва, как и большинство городов, — сложная дорожно-транспортная паутина с длинными магистралями, кольцевыми, развязками, есть какие-то двухкилометровые заборы, воинские части и госпитали, другие закрытые территории.

Попробовал взять меньший контур. Потерялось изображение голубя. Тогда начал делать рисунок через Google Карты, в сервисе My Maps, просто рисуя линией поверх дорог, не прокладывая собственно маршрута. Эскиз получился красивый. Углубился в детализацию, стал делать уже реальный маршрут, который прокладывает Google между точками, и все сломалось процентов на 30, потому что на этапе эскиза думал: «Тут как-нибудь срежу, пройду. Тут что-нибудь придумаю».

Рисуя маршрут, Александр Богачев наложил изображение голубя на карту московских дорог.

Пришлось много корректировать маршрут, учитывать запретные места. На помощь пришли сервисы «2ГИС» (правда, их пешие маршруты немного отличались от гугловских) и панорамы Яндекса. Я изучал и совмещал автомобильные, пешие и велосипедные дороги. Это заняло много времени. У меня было 10 разных вариантов пока не получился более-менее сносный маршрут.

Как прошла поездка

В основном все прошло гладко. Проблема была лишь в одном месте, которое еще на этапе разработки мне показалось стремным. Формально территория была открытой — какие-то автомастерские, шиномонтаж, но меня туда просто не пустили. Нужно было отклониться от маршрута. Это особо заметно в месте, где ветка в клюве голубки. Она должна была выглядеть иначе, не такой изогнутой. Но сделать лучше не получилось. Хотя и так смотрится достойно.

Был еще один сложный момент — нужно было выехать на третье транспортное кольцо, чтобы преодолеть киевский путепровод, иначе получался огромный объезд. Но с велосипедом нет ничего невозможного. Аккуратно выехал, потом переместился на тротуар, где, кстати, встретился с человеком на электросамокате, который ехал навстречу.

В пути провел шесть с половиной часов. Чистого времени поездки — пять часов. Делал несколько технических остановок, чтобы свериться с маршрутом. Остановился под каким-то деревом на обед, съел за 10 минут тульский пряник с газировкой — и дальше поехал. Последние 30 километров двигался без остановок.

Ехать было интересно. Живу в Москве 8 лет и многих мест просто не видел.

Путь начал с крыла (север Москвы, точка Б) и пошел к голове (в сторону Сокольников). Закончил в точке А. В пути не устал. Даже удивился, что 63 километра легко проехал.

Когда проект опубликовал, то узнал, что подобные вещи уже делались, и есть даже такое направление в искусстве. Был приятно удивлен.

Какие программы, сервисы и приложения использовал

Долго выбирал программу для записи маршрута. Сначала хотел воспользоваться популярным сервисом Strava. У них есть целый раздел GPS-арт. Но в России Strava сейчас не работает. Выбрал сервис, который работает в России, — немецкий Komoot — это мобильное приложение для навигации и планирования маршрута. В нем есть много велодорожек, которых нет ни в Google, ни на других платформах.

Маршрут записывал на телефон. Резервная копия делалась на смарт-часы. Кстати, в Strava и Komoot тоже можно строить маршруты перед поездкой, но я этого не знал.

Еще делал стрим в Фейсбук*. Там моя основная аудитория. Сначала думал, что это невозможно, но с помощью Facebook* Gaming все получилось. Facebook* Gaming — это программа для записи того, как люди играют в игры на телефоне. Можно снимать и экран, и лицо.

Прямой эфир был способом сказать, что я не нарисовал картинку в фотошопе, а реально сделал велопробег.

Акция прошла лучше, чем задумывалась — у голубки нормальные пропорции, даже есть какая-то динамика. Получившимся результатом доволен.

Это такая художественная арт-акция, в каком-то смысле перфоманс на стыке всех моих профессиональных навыков.

С какими сложностями столкнулся

В процессе реализации проекта могли быть любые проблемы, но у меня лишь один раз сломался велосипед — отвалилось переднее крыло. Починил, потому что брал с собой ремкомплект на непредвиденный случай.

С погодой повезло — не холодно и не жарко, комфортно. Хотя, конечно, и к дождю был готов. День бы из-за непогоды не переносил. Решил 7 мая — значит 7 мая. Акцию делал ко Дню Победы.

Безусловно были лайки, комментарии, перепосты частные и в каких-то пабликах. Особо не следил за этим. Еще выкладывал пост на reddit. Там позитивно настроенные люди, было пару сотен отзывов.

Подготовка и реализация проекта в сумме заняла три недели. Бюджет акции — 700 рублей. Купил на эти деньги держатель для телефона.

Над материалом работали:
Дмитрий Артюх
Иллюстрации:
предоставлены А. Богачевым

Подводя итоги:

1
2
3
* Деятельность Meta (включая деятельность Facebook и Instagram) признана экстремистской и запрещена на территории России.