«Петербургский лифт». Интерактивная карта старинных подъёмников

Проект «Петербургский лифт. В тени парадных» — одна из экспозиций виртуального музея дизайна, совместного проекта Высшей школы экономики и Фонда инициатив Санкт-Петербурга. Экспозиции музея созданы студенческими командами и посвящены развитию и истории дизайна в различных его проявлениях.

Почему именно лифты

Мы искали в городе какие-либо визуально интересные объекты, которые могут привлечь внимание и которые можно было бы объединить в сборник. Первая мысль — граффити в лифтах, закономерности и общие смыслы в них. Но тема оказалась неподъёмной: пришлось бы ходить по случайным домам в поисках рисунков, потому что в интернете таких подборок нет. Тему пришлось сузить — так появились лифты в доходных домах.

Причём проект не должен был стать очередным путеводителем по красивым лифтам Петербурга, поэтому авторы сместили фокус на то, чтобы отснять старинные подъёмники именно в доходных домах (доходными называли многоквартирные дома, помещения в которых сдавались жильцам за арендную плату. До революции являлись одним из самых распространенных видов городской постройки в Санкт-Петербурге, — прим. ред.), а не просто исторические.

— Из многочисленных гайдов в Петербурге легко найти пять-шесть красивых лифтов, но какова картина по городу — было не очень понятно. Петербургский лифт — не всегда идеальный с точки зрения визуала. Иногда это обычные советские кабины, которые стоят в домах с богатой историей, — отмечает Елизавета Красакова.

Как собирали информацию

Студентки пообщались с экскурсоводами и лифтовыми механиками, изучили путеводители по Петербургу и популярные гайды и составили карту лифтов.

Команда изучила доходные дома в трёх районах города: Центральном, Василеостровском и Петроградском. Всего девушки обошли 26 исторических зданий с лифтами, включая знаменитые Дом Мертенса, Дом журналиста, Доходный дом Хренова, Дом купцов Елисеевых и другие. Только в шести из них обнаружились старинные шахты лифтов.

Хотелось дать справочную информацию о механизме лифта, о процессе реставрации и замене лифтов. Тема довольно узкая, поэтому было сложно найти людей, которые в ней ориентируются. Но мы всё-таки смогли. Затем мы подходили к прохожим на улице и беседовали о лифтах с ними.

Если о лифтах в Центральном районе мы находили информацию в интернете, то на Васильевском острове пришлось заходить буквально в каждый доходный дом: думали, раз в доме больше четырёх этажей, там наверняка есть лифт. Шли, смотрели, фотографировали, искали информацию.

Мы читали блоги, впечатления горожан от увиденных лифтов. И шли в эти дома вдохновлённые. Иногда приходилось стоять минут по 20, чтобы попасть в подъезд. А внутри нас ждал «сюрприз»: мы надеялись увидеть красивый старинный лифт, а видели посредственную советскую кабину. Это было главным разочарованием.

Тема проекта классная! И несмотря на то, что базовая проработка отняла много времени, несмотря на сплошные трудности в самом начале, оно того стоило. В конце концов команда собралась, постаралась найти экспертов и обошла очень много мест. Проект полностью создан студентками, здесь нет никакой «взрослой» помощи.

Как делали интерактивную карту

В конце концов все собранные материалы студентки собрали воедино в лонгрид в конструкторе сайтов Tilda. Выбор платформы обусловлен тем, что виртуальный музей дизайна изначально был начат в нём. При этом студентки отмечают, что Tilda достаточно вариативна и даёт большое пространство для творчества.

— Сразу придумали, что главным визуальным объектом станет лифт, а смысловые блоки будут расположены по этажам, — рассказывают авторы. — Саму интерактивную карту нам было важно сделать стилизованной под ретро-дизайн самого лонгрида, а встроенные в «Тильду» Яндекс.Карты и Google этого не позволяют. Поэтому мы сделали скрин кусочка Яндекс.Карт, на котором уместились все 26 лифтов, состарили его в графическом редакторе, и уже на эту картинку в самой «Тильде» поставили интерактивные точки. Нам также было нужно не просто добавить адреса домов, в которых мы были, но ещё и прикрепить фотографии самих лифтов. Сделав карту таким способом, проблем с иллюстрациями не возникло.

Мне кажется, эту практику — создание подобных проектов — нужно вводить повсеместно. На парах студенты делают что-то «в стол», а потом выходят после четырёх лет обучения и сразу должны что-то выдать этому миру — прекрасное, замечательное, полезное. А здесь — пожалуйста: уже во время учёбы команда 18-летних студенток выдала прекрасное, замечательное и полезное.

Разбор полётов: что можно было сделать иначе

Так как контентной части проекта было уделено куда больше времени и внимания, чем планировалось, целиком закончить вёрстку сайта не удалось. Пока сайт не адаптирован к мобильной и планшетной версии, но авторы планируют его доработать.

— Было ощущение, что мы закопались в теоретическом материале. В будущем я бы исправила ошибку с таймингом: следует заложить время на проработку, чтобы у авторов проектов не было такого режима горящих сроков, чтобы всё это происходило в спокойном темпе. Может быть, стоит уменьшить количество контента, но больше работать над дизайном. С моей стороны это был просчёт, — отмечает Дарья Ефремова.

Из-за отсутствия мобильной версии команда пока никак не продвигала свой сайт в медиапространстве. При этом после защиты проекта в Высшей школе экономики и опубликованной на сайте вуза новости информация о нём разошлась по СМИ, соцсетям и тематическим пабликам.